برچسب: واردات

🔹بهای طلا و نقره روز دوشنبه به سطوح بی‌سابقه‌ای رسید، زیرا تشدید تنش‌های تجاری میان آمریکا و چین و افزایش انتظارات برای کاهش نرخ بهره از سوی فدرال رزرو، سرمایه‌گذاران را به سمت دارایی‌های امن سوق داد. طلای نقدی در این روز رکورد ۴,۰۵۹ دلار در هر اونس را ثبت کرد و نقره با رسیدن به ۵۱.۵۲ دلار در هر اونس، بالاترین سطح تاریخی خود را تجربه کرد.
🔹این جهش پس از اعلام تعرفه‌های ۱۰۰ درصدی ترامپ بر کالاهای وارداتی چین و محدودیت صادرات نرم‌افزارهای کلیدی رخ داد.
🔹اقدامات پکن در پاسخ شامل افزایش هزینه‌های بندری، تشدید بازرسی گمرکی بر تراشه‌ها و آغاز تحقیقات علیه شرکت‌های آمریکایی از جمله کوالکام بوده است، که نشان‌دهنده تشدید رویارویی اقتصادی میان دو قدرت بزرگ جهان است.
@navasanchannel

🔹بازارهای سهام آسیا صبح دوشنبه پس از بازگشایی به‌دنبال تهدید ترامپ مبنی بر اعمال تعرفه‌های سنگین علیه واردات کالاهای چینی و لغو دیدار با «شی جین‌پینگ» نزولی شدند. شاخص‌ها در تایوان و هنگ کنگ حدود ۲ درصد افت پیدا کردند. در کره جنوبی و شانگهای نیز با ریزش ۱ درصدی مواجه شدند.
🔹بازارهای ژاپنی فعلاً در تعطیلات به‌سر می‌برند، اما شاخص فیوچرز Nikkei روز جمعه ریزشی در حدود ۵ درصدی را تجربه کرد.
@navasanchannel

🔹در ۶ ‌ماهه نخست سال ۱۴۰۴ حدود ۲۵ هزار دستگاه خودرو به ارزش تقریبی ۵۰۰ میلیون دلار از گمرکات کشور ترخیص شده است.
🔹میزان واردات خودرو در سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل از نظر تعداد بیش از ۲۶ درصد و از نظر ارزش حدود ۴۰ درصد رشد نشان می‌دهد.

🔹سال گذشته صادرکنندگان می‌توانستند به‌جای ارز حاصل از صادرات، طلا وارد کنند اما با افزایش حجم واردات، بانک مرکزی اعلام کرد نیازی نیست این مقدار طلا وارد کشور شود.
🔹زیان ناشی از تبدیل ارز به طلا نیز دلیل دیگر بانک مرکزی برای محدودسازی این روند بود.
@navasanchannel

🔹حتی ممکن است که کشاورزان به سوی کشت محصولات جایگزین که قیمت تضمینی مشخص و سود بیشتری دارند مانند جو روی بیاورند و یا رغبتی به سوی کشت آن نداشته باشند که ادامه این چرخه تولید داخلی گندم را به طرز چشمگیری کاهش داده و مقدمات وابستگی به واردات گندم را استارت می‌زند.
@navasanchannel

🔹اروپایی‌ها واردات محصولات فولادی از ایران را متوقف کردند. این اقدام در پی فعال شدن مکانیسم ماشه رخ داد. ایران حدوداً سالانه ۹۳ میلیون دلار صادرات فولاد به اروپا داشت که سهم عظیمی از آن متعلق به ایتالیا بود. حالا با فعال شدن مکانیسم ماشه این اعداد به صفر خواهد رسید و دور زدن تحریم از طریق شرکای سنتی اروپایی نیز سخت می‌شود.
🔹اتحادیه اروپا تحریم‌ها علیه ایران را بازگردانده و تجارت فولاد و فلزات را ممنوع کرده است. این محدودیت‌ها صادرات، واردات و تراکنش‌های مالی را شامل می‌شود و قرارداد‌های فعلی تا سال ۲۰۲۶ به قوت خود باقی می‌مانند. اتحادیه اروپا رسماً تحریم‌ها علیه ایران را بازگردانده و محدودیت‌های شدیدی را بر تجارت فولاد و سایر فلزات اعمال کرده است. این تصمیم در روزنامه رسمی اتحادیه اروپا منتشر شده و از ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۵ لازم‌الاجرا است. اروپایی‌ها نشان داده‌اند که در اجرای مکانیسم ماشه شوخی ندارند و به زودی اثر این تحریم‌ها احساس خواهد شد.
@navasanchannel

🔹 آمارها و شواهد از افزایش قیمت جهانی قهوه و تأثیر مستقیم آن بر بازار داخلی ایران حکایت دارد.
🔹 حسام ربیعی، رئیس انجمن قهوه ایران;قهوه از فهرست کالاهای تالار اول خارج و به تالار دوم ارزی بانک مرکزی منتقل شده است. نرخ ارز در تالار دوم حدود ۱۰۰ هزار تومان است، در حالی که پیش‌تر حدود ۷۰ هزار تومان بود. همین تصمیم باعث شده قیمت دانه سبز قهوه در بازار داخلی ۲۵ تا ۳۰ درصد افزایش یابد؛ حتی پیش از آنکه واردات جدیدی با نرخ‌های بالاتر انجام شود.
🔹 این سیاست‌ها، علاوه بر افزایش فشار بر مصرف‌کنندگان، می‌تواند تولیدکنندگان داخلی را نیز با چالش‌های جدی مواجه کند و موجب کاهش مصرف قهوه در کشور شود. اگر محدودیت‌های ارزی و وارداتی ادامه یابد، احتمال رشد قاچاق و ورود کالاهای غیراستاندارد به بازار افزایش می‌یابد و این مسئله می‌تواند ارزش افزوده بالای صنعت قهوه را تهدید کند.
@navasanchannel

🔹تغییر ناگهانی استاندارد سوخت توسط دولت طالبان، صدها تانکر حامل سوخت دیزل از ایران و عراق را در مرز افغانستان زمین‌گیر کرده است مشکلی که به نظر می رسد راهکار موقت آن رایزنی برای ترخیص محموله فعلی و ره حل بلندمدت آن سرمایه گذاری در تولید کم سولفور در پالایشگاهها را دنبال کرد تا بازار افغاستان حفظ شود.
🔹به تازگی خبر رسید که رانندگان تانکرهای حامل سوخت دیزل روزها و بلکه ماه‌هاست در مرز میلک شهرستان زابل ایران با افغانستان معطل مانده اند، نه راه پیش دارند و نه راه پس، علت به گفته طالبان کیفیت پایین سوخت ایرانی؛این ادعای طالبان در حالیست که سخنی از تغییر شبانه استانداردهای خود نمی‌گویند و قبول نمی‌کنند که بی خبر و یک شبه استانداردهای مربوط به کیفیت سوخت وارداتی را تغییر داده‌اند و به تجار ایرانی و افغانستانی هم اطلاعی نداده اند.